各种交通信号灯的指示意义？

一、各种交通信号灯的指示意义？

1、绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行； 2、黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行； 3、红灯亮时，禁止车辆通行。 在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。 红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。

二、交警队几点上班

星期一至星期五的上午8时

一般市级行政区设立交警支队，下辖车辆管理所、宣教科、科技设施管理科、机动巡逻大队、第一大队、第二大队、交通管理中队。

1、车辆管理所：负责机动车安全技术检验、注册登记、核发牌证、转籍、过户、转出、转入等。负责机动车驾驶证的核发、补发，并负责机动车驾驶员科目一、科目二和科目三及科目四的考试。

2、宣教科：面向社会，面向群众开展交通法律、法规、交通安全宣传。

3、科技设施管理科：负责全市交警部门科技项目的开发、科技设施的管理、维护工作。

4、机动巡逻大队：负责全市道路的巡逻，纠正交通违章，维护交通秩序，处理突发事件，配合开展警卫工作。

扩展资料

职业要求

1、政治立场坚定，热爱祖国，热爱人民，遵纪守法，志愿献身公安事业。 

2、本科学历及其以上的考生年龄在25周岁（含）以下（1980年1月1日后出生），高专（高职）学历的考生年龄在23周岁（含）以下（1982年1月1日后出生），未婚。 

3、符合公安部《公安机关录用人民警察体检项目和标准》

三、妨碍国家安全警察办事，要被判刑？

妨碍警察办案构成妨害公务罪的要承担刑事责任，不构成犯罪的予以治安管理处罚。

1、根据《刑法》第二百七十七条，以暴力、威胁方法阻碍国家机关工作人员依法执行职务的，处三年以下有期徒刑、拘役、管制或者罚金。

故意阻碍国家安全机关、公安机关依法执行国家安全工作任务，未使用暴力、威胁方法，造成严重后果的，依照第一款的规定处罚。

2、《治安管理处罚法》第五十条 有下列行为之一的，处警告或者200元以下罚款；情节严重的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款：

（一）拒不执行人民政府在紧急状态情况下依法发布的决定、命令的；

（二）阻碍国家机关工作人员依法执行职务的；

（三）阻碍执行紧急任务的消防车、救护车、工程抢险车、警车等车辆通行的；

（四）强行冲闯公安机关设置的警戒带、警戒区的。

阻碍人民警察依法执行职务的，从重处罚。

四、巴黎市区交通购票有哪些种类？

巴黎公交票价格分区计算，越向外越贵。大部分的重要景点都在1-5 环内，特别是1-2 环。凡尔赛宫、迪斯尼乐园、机场比较远。1-5 圈之类的周票和月票，不管你坐RER、Metro、Train 或Bus 都行。

在地铁站买单张票价为1.7 欧，在公车上买单张则为1.9 欧元。可一次购买10 张套票，仅需12.7 欧（2012 年1 月后），可多人同时或一人多次使用。

交通储值卡Navigo

若是待的时间较长，建议可以购买Navigo。购卡手续费5 欧元（不可退费），1-2 区周票18.5 欧元，1-3 区24.85 欧、1-4 区30.25 欧，可无限搭乘巴士、地铁和RER，省下购票时间外，还可减少辨认使用/ 未使用车票的麻烦。

周票从每周四开始起售下周的票，可以再下周的周一- 周日使用，若以1-2区来说，平均一天只要坐到第三趟就值回票价，又可大幅减少时间，而若是需要去凡尔赛宫或枫丹白露，也可以使用周票前往，简单来说，是停留时间较长旅客的实用交通卡。

多日票 Le forfait Mobilis

巴黎的公交系统还有日票可以出售，一样是依照地区远近有所不同，1-2区票价6.4 欧、1-3 区8.55 欧、1-4 区10.55、1-5 区14.20 欧， 使用方式和一般地铁票相同。适合很短时间内使用。

巴黎旅游通票 Paris Vistie

可以在所有的地铁、公交车（除Jetbus 的网络）、RER 上使用，并可以使用在戴高乐机场的Allo bus 和连接Orly 机场与RER B 线的公交车。凭此票还可以享受多个旅游景点门票、观光巴士和塞纳河游船的优惠。

五、龙门石窟是否有车直接到少林寺呢?

1、少林寺与龙门石窟景区每天对开4班旅游大巴，发车时间分别为10时、11时、13时30分、14时30分，票价为130元。这一票价包含了景区门票、车费和导游服务费。目前，少林寺门票为100元、龙门石窟门票为80元，车费加上导游费共计30元。

2、从少林寺的景区旁边有直达郑州的汽车.   这是班次最为密集的高速大巴（宇通大巴，票价30元，走郑少高速，一站直达郑州火车站对面的长途汽车总站，车程约2小时）。  最后一班是17:30

六、交警的职业发展是个什么样子啊？（有追加）

我是浙江的交警,让我来回答你的问题吧~

交警主要是负责交通管理工作的,主要分为车驾管 事故处理 路面一线巡逻纠违

这三大块业务

下属主要部门有一线实战大队,大队分为很多路面中队以及事故中队,外加一个处罚中心,负责巡逻查处违章或者机关单位的交警是很轻松的,交警真正吃力的事故处理民警,因为你将没有固定的睡眠时间，背负巨大的压力,令你头大的争吵,和繁重的案卷工作,当然，事故处理民警也是交警里最有威信和能力的好同志,上位的机会也大!

另外就是车辆管理所，和考试中心,支队机关则还有财装科,法制科,科技科,政治部等多个内设小部门!

交警的待遇在公安里是比较好的，又称公安中的白领,相对与派出所和其他一线实战部门,工作相对轻松!

如果你想转其他警种,可以在双聘的时候自己去争取,机会很多

想调动到其他部门，则需要考试或者有关系

跨省的调动不太现实,除非也是通过相关考试或者关系

公安的工作是很辛苦的，而且压力也很大,你要好好的考虑，我以前进交警之前也以为交警就是罚款开车乱转,到点下班回家

直到我进来后,才发现那令人崩溃的事故是多么的让人烦躁和痛苦!

三思哦~小师弟!呵呵

记得给你师兄分数哦,哈哈，我值班还在给你打字累死了!